Thứ Tư, 29 Tháng Sáu, 2022
spot_imgspot_imgspot_img

Các biện pháp trừng phạt chống lại Nga đang tàn phá ngành hàng không toàn cầu như thế nào

spot_img

Quy mô và sự hội nhập chặt chẽ của Nga vào ngành hàng không toàn cầu kể từ khi Chiến tranh Lạnh kết thúc đồng nghĩa với việc các lệnh trừng phạt liên quan đến cuộc xâm lược Ukraine của họ đang gây ra những hậu quả lớn hơn so với những đợt đóng băng trước đó đối với Iran và Triều Tiên.

Các nhà sản xuất, cho thuê, bảo hiểm và cung cấp bảo trì cho các hãng hàng không Nga như Aeroflot, S7 Airlines và AirBridgeCargo nằm trong số những công ty bên ngoài Nga bị ảnh hưởng trực tiếp bởi các lệnh trừng phạt.

Trong khi đó, các hãng hàng không nước ngoài đang quay cuồng với giá dầu cao hơn và các tuyến bay dài hơn cần thiết để vượt qua không phận Nga, dự kiến ​​sẽ làm tăng giá vé và giá cước hàng không.

TÁC ĐỘNG CHO THUÊ MÁY BAY, BẢO HIỂM

Các hãng hàng không Nga đã rất phụ thuộc vào ngành công nghiệp cho thuê máy bay toàn cầu để hiện đại hóa đội bay của họ bằng những chiếc máy bay Airbus và Boeing (NYSE: BA ) mới nhất.

Hãng phân tích Cirium của Nga có 980 máy bay chở khách, trong đó 777 chiếc được cho thuê.

Trong số này, 515 máy bay phản lực với giá trị thị trường ước tính khoảng 10 tỷ USD được thuê từ các công ty nước ngoài như AerCap và Air Lease (NYSE: AL ).

Liên minh châu Âu đã cho các công ty cho thuê đến ngày 28 tháng 3 để kết thúc các hợp đồng cho thuê hiện tại ở Nga.

Nhưng việc đưa các máy bay trở lại có thể gặp khó khăn do lệnh cấm trên không, các vấn đề chuyển tiền thanh toán SWIFT tiềm ẩn và ngành công nghiệp lo ngại chính phủ Nga có thể quốc hữu hóa đội bay để duy trì năng lực trong nước.

Cơ quan hàng không nhà nước của Nga khuyến nghị các hãng hàng không có máy bay thuê nước ngoài ngừng bay chúng ra nước ngoài.

Các nhà phân tích cho biết, ngay cả khi các máy bay được trả lại nhanh chóng, số lượng lớn cần phải đặt ở nơi khác có thể làm giảm giá thuê trên toàn cầu.

Các hãng hàng không Nga cũng bị cắt khỏi thị trường bảo hiểm và tái bảo hiểm ở Liên minh châu Âu và Anh.

Một nguồn tin trong ngành bảo hiểm cho biết không rõ liệu những người cho thuê không thể mua lại máy bay có được bảo hiểm cho những tổn thất theo các chính sách của riêng họ hay không, trong đó thường có các điều khoản hủy bỏ bảo hiểm trong trường hợp bị trừng phạt.

Nguồn tin cho biết có thể cần phải có hành động pháp lý để giải quyết vấn đề.

BÁN HÀNG, BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA VÀ GIAO DỊCH PHỤ TÙNG

Theo công ty tư vấn hàng không IBA, các hãng hàng không Nga có 62 máy bay theo đơn đặt hàng với Airbus và Boeing, và việc giao hàng sẽ bị cấm.

Các nhà sản xuất và công ty bảo trì cũng bị cấm cung cấp các bộ phận và dịch vụ cho đội xe hiện có.

Lufthansa Technik của Đức cho biết họ đã ngừng phục vụ khách hàng Nga, liên quan đến hàng trăm máy bay.

Hãng thông tấn Tass đưa tin Bộ Giao thông vận tải Nga đã soạn thảo dự thảo luật trợ giúp các hãng hàng không đến tháng 9 năm 2022 cho phép các hãng bên thứ ba bảo trì và đình chỉ mọi hoạt động kiểm tra các hãng hàng không.

Một số giám đốc điều hành hàng không lo ngại rằng các lệnh trừng phạt ngăn cản các nhà sản xuất máy bay chia sẻ các bản tin dịch vụ và các chỉ thị về độ tin cậy hàng không là chìa khóa cho sự an toàn.

Viktor Berta, Phó chủ tịch tư vấn tài chính hàng không tại ACC Aviation, cho biết rủi ro cao là các hãng hàng không Nga sẽ phải loại bỏ các bộ phận khỏi đội bay hiện có của họ một khi hết phụ tùng.

Các biện pháp trừng phạt chống lại Nga đang tàn phá ngành hàng không toàn cầu như thế nào
Các biện pháp trừng phạt chống lại Nga đang tàn phá ngành hàng không toàn cầu như thế nào

GIÁ DẦU RỦI RO, THỜI GIAN BAY CÒN HƠN

Giá dầu đã tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2008 khi Hoa Kỳ cho biết họ sẵn sàng cấm nhập khẩu dầu của Nga.

Bảo hiểm rủi ro dầu mỏ, phụ phí nhiên liệu và tăng giá vé là một trong những biện pháp mà các hãng hàng không đang thực hiện để bù đắp phần nào nỗi đau vào thời điểm nhu cầu vẫn thấp do đại dịch.

Trong một số trường hợp, giá dầu cao là do các đường bay mạch vòng cần thiết để tránh không phận Nga sau các lệnh cấm có đi có lại có thể kéo dài tới 3,5 giờ bay.

Tác động lớn nhất là đối với các chuyến bay giữa châu Âu và các điểm đến Bắc Á như Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc nhưng các tuyến bị ảnh hưởng khác bao gồm các tuyến giữa Đông Nam Á và châu Âu, Hoa Kỳ và Ấn Độ.

Brendan Sobie, một nhà phân tích hàng không độc lập có trụ sở tại Singapore, cho biết thời gian bay dài hơn cũng dẫn đến chi phí nhân viên cao hơn, khả năng chuyên chở hàng hóa ít hơn và chi phí bảo trì cao hơn đối với các hợp đồng tính phí theo giờ bay.

Ông nói thêm: “Một mối quan tâm khác là tác động đến nhu cầu hành khách quốc tế ở một số thị trường, dẫn đến sự phục hồi tổng thể của du lịch hàng không quốc tế.

Website: https://forexfactoryvn.com/
kênh: https://t.me/ExnessForexFactory

cre: investing

ForexFactoryvn.com là một trạm thông tin cho các nhà giao dịch ngoại hối, hàng hóa, chỉ số và tiền điện tử. Cung cấp cho bạn các chiến lược và cơ hội giao dịch tốt nhất đồng thời trang bị cho bạn những công cụ cần thiết để thành công. Nhận các tín hiệu giao dịch miễn phí , thông tin chi tiết về thị trường hàng ngày, mẹo, các tài nguyên giáo dục tốt nhất, giao dịch xã hội và hơn thế nữa ...

Mở tài khoản giao dịch với một trong những nhà môi giới được đề xuất của chúng tôi và bắt đầu giao dịch bằng cách tuân theo các tín hiệu ngoại hối và chiến lược giao dịch của chúng tôi!

ForexFactoryvn.com có được sử dụng miễn phí không?

Chắc chắn rồi! Tất cả các dịch vụ đều miễn phí, vì vậy bạn có thể tận dụng các cơ hội mà giao dịch ngoại hối mang lại.

Xem Câu hỏi thường gặp của chúng tôi
spot_img

“Tôi đã xem qua FOREXFACTORYVN.COM và bắt đầu theo dõi các tín hiệu giao dịch của bạn. Tôi không thể tin được rằng những tín hiệu hoạt động tuyệt vời như vậy lại hoàn toàn miễn phí! Tôi rất biết ơn về dịch vụ và sự hỗ trợ này. Các dịch vụ của bạn thực sự hữu ích cho người mới như tôi. Rất khuyến khích!

Kim Tuyền

Long An Việt Nam

“Tôi đã giao dịch với các tín hiệu ngoại hối miễn phí của bạn trong gần một tháng nay và cho đến nay rất tốt. Đây là lần đầu tiên tôi sao chép các tín hiệu ngoại hối và thành thật mà nói, nó tốt hơn rất nhiều so với giao dịch một mình. Tôi thực sự thích nó . Tôi không thể tin được rằng ai đó đang cho đi những tín hiệu miễn phí thực sự có hiệu quả! Tôi nghĩ rằng phải có một cơ hội, nhưng tôi ngạc nhiên là họ có hiệu quả và lần đầu tiên tôi có nhiều khả năng sẽ mở một tài khoản thực vì bạn . Tiếp tục công việc tốt

Siddhart Mohan

Nam Phi

“Có vẻ như có một số bộ óc vĩ đại đằng sau tín hiệu forex của bạn đang theo dõi những chân nến đó một cách kín kẽ, luôn hoàn thành công việc. Cảm ơn bạn!”

Võ Minh Thông

Hồ Chí Minh, Việt Nam

“Các bạn làm tốt lắm, tôi đã mở tài khoản và theo bạn một thời gian … Cảm ơn vì tín hiệu tốt nhất.”

Hưng

Hà Nội, Việt Nam

Cảm ơn bạn , tôi chỉ vô tình tìm thấy bạn trên mạng tìm kiếm Google thành thật mà nói nó rất tối rất khuyến khích các bạn hãy tiếp tục công việc đừng dừng lại các bạn ăn khoai lang và cho đi những thứ tuyệt vời cảm ơn Forexfactory Việt Nam.

Trần Đức Huy

Hà Nội, Việt Nam

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

How can I help you?
Chuyển đến thanh công cụ